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較早公告: 在現代工業中,Kracht齒輪泵以其高效、穩定和可靠的性能,成為流體傳輸領域的重要設備。本文將詳細介紹Kracht齒輪泵的工作原理、技術特點、應用領域以及選型依據。一、工作原理:1.吸入過程:當主動齒輪在電機的驅動下旋轉時,帶動從動齒輪一起轉動。齒輪的齒槽在泵體內形成一定的空間,隨著齒輪的轉動,這些空間逐漸增大,形成局部負壓,將流體吸入泵體。2.排出過程:隨著齒輪的繼續轉動,齒槽內的空間逐漸減小,流體受到擠壓,壓力升高。當齒槽與泵體的出口相連通時,高壓流體被排出泵體。二、技術特點:1.高效節能:
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ATOS HZGO-A-031/316比例減壓閥的構造及使用技巧
點擊次數:1482 更新時間:2021-04-29

 ATOS HZGO-A-031/316比例減壓閥上海有現貨正規供貨商就找“上海維特銳”,17年進口工業備件供銷經驗,所有訂貨均為正規渠道,確保供貨產品均為*正品,承諾假一罰十。1年質保。主要以歐美為主,更多品牌需要歡迎隨時來咨詢。

 

 ATOS HZGO-A-031/316比例減壓閥由主閥芯、先導式溢流閥、先導流量補償器、排氣孔螺堵組成。適用于冶金、石油、液壓、水壓試驗機組上。主要用途:是采用節流耗能達到降壓的功能,能使高壓、超高壓設備和高壓管道內的高壓水通過此閥將高壓水降至低壓所需壓力后排出,使高壓系統壓力均勻降低。

ATOS HZGO-A-031/316比例減壓閥的構造

  

ATOS HZGO-A-031/316比例減壓閥使用技巧:

在設定機械泵的驅動壓力時,正確的方法是使驅動壓力高于背壓1-1.5kg/cm2(15-20psig)。這在大多數情況下是正確的。但有時為達到泵的要求排量,需要將驅動壓力設得稍高一些。驅動壓力高時,不利的一面是容易對進氣閥造成磨損。如果驅動壓力高于要求值,會對進氣閥造成嚴重的磨損而不得不提前更換進氣閥。

在這種情況下,建議使用減壓閥或減壓閥站。減壓閥既可以允許將驅動壓力維持在能夠滿足泵排量的設定壓力,同時也可以保護進氣閥不受磨損。另外,在應用空間較狹窄時,建議使用帶集汽管的減壓閥站。在泵泵水過程中,集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區。這個緩沖區使整個裝置的動作柔和,減少對減壓閥的磨損。

 

ATOS HZGO-A-031/316比例減壓閥工作原理:

 是靠進氣口的節流作用減壓,靠膜片上力的平衡作用和溢流孔的溢流作用穩壓;調節彈簧即可使輸出壓力在一定范圍內改變。為防止以上溢流式減壓閥徘出少量氣體對周圍環境的污染,可采用不帶溢流閥的減壓閥(即普通減壓閥)。

型號配置說明:

 

ATOS比例減壓閥現貨型號:

RZGO-A-010/100 20
RZGO-A-010/210 20
RZGO-A-033/100
RZGO-A-033/210
RZGO-A-033/315 31
RZGO-AE-010/100 10
RZGO-AE-033/210 10
RZGO-TER-010/100
RZGO-TER-010/100/I 40

DHI-0711-SP667-24DC
HMP-011/210/V
AGAM-20/12/210
DPHI-2711/D-SP-667 24DC
DHI-0713/SP-667-24DC
AGAM-10/10/210-SP667 24DC
AGRLE-10
AGRLE-32
DKE-1713 SP667-24DC
AGAM-32/10/100-SP-667 24DC

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