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較早公告: 在現代工業中,Kracht齒輪泵以其高效、穩定和可靠的性能,成為流體傳輸領域的重要設備。本文將詳細介紹Kracht齒輪泵的工作原理、技術特點、應用領域以及選型依據。一、工作原理:1.吸入過程:當主動齒輪在電機的驅動下旋轉時,帶動從動齒輪一起轉動。齒輪的齒槽在泵體內形成一定的空間,隨著齒輪的轉動,這些空間逐漸增大,形成局部負壓,將流體吸入泵體。2.排出過程:隨著齒輪的繼續轉動,齒槽內的空間逐漸減小,流體受到擠壓,壓力升高。當齒槽與泵體的出口相連通時,高壓流體被排出泵體。二、技術特點:1.高效節能:
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上海直銷KRACHT齒輪泵KF3/100F20B N0A 7DP1/197
點擊次數:603 更新時間:2024-12-16

上海直銷KRACHT齒輪泵KF3/100F20B N0A 7DP1/197

 上海維特銳公司作為KRACHT中國新項目研發創新團隊,主要為國內提供產品選型服務和備件銷售。流量計、指示器可提供現場選型配套技術支持服務,可代替KEM、VSE、科寶等。齒輪泵,閥 備件價格有優勢。維特銳提供完善的售后服務,只要是從本公司出售的貨均可享受免費的技術支持。如果您這邊有需要采購的備件或者項目需要選型的請來咨詢詳情,我們會根據您提供的資料給到您優惠的報價和可行性高的技術方案。


KRACHT齒輪泵KF3/100F20B N0A 7DP1/197用于泵送各種各樣的流體。KF齒輪油泵的區別尤其在于其廣泛的變體,這些變體根據模塊化原理的要求進行組裝,并允許隨后升級。該泵也適用于低潤滑的介質。標準外殼部分為灰鑄鐵。齒輪裝置由高強度表面硬化鋼制成,經過硬化處理,安裝在特殊的多組分滑動軸承襯套中。標準驅動軸采用旋轉軸唇形密封。所有尺寸的泵都采用螺旋齒系統。此功能與特殊的齒輪幾何結構相結合,可實現極低的噪音水平,并降低壓力脈動。


196和197型是為輸送空氣成分的傳動油而設計的,因此可用作船舶齒輪和固定齒輪的潤滑油泵。特殊的結構措施可以防止與空氣成分的傳動油有關的正常噪音增加。 與空氣成分的傳動油和高程度的負壓有關。噪聲水平不超過或只超過非空氣成分油的測量值,可以忽略不計。噪聲頻譜向更高的、令人不快的頻率轉移的情況也不會發生。


· 傳動軸密封:

-旋轉軸唇形密封

-雙旋轉軸唇形密封(淬火)

-機械密封

· 承受輸入驅動側徑向負載的外側軸承

· 泵和系統的卸壓閥

· 通過法蘭安裝的閥門組合(通用裝置)實現均勻的排放流動方向和旋轉方向的變化。

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操作說明:

- 潤滑油應確保一定的下限潤滑性能,不應含有固體,并應具有化學兼容性。

- 避免干燥操作。

- 避免空轉,使用時應避免空轉,否則會加速齒輪、軸承等部件的磨損,甚至可能損壞泵體?

- 泵只能按規定的旋轉方向運行,否則會破壞軸封。

- 為了防止壓力過大,應在系統中或泵上設置安全閥。

- 附在泵上的泄壓閥只能作為短期運行的安全閥使用。

- 如果要長期排出部分流量,必須在儲水池中插入一個帶回流管的獨立泄壓閥。

- 一個單獨的帶有回流管的泄壓閥必須被預見到。 如果需要長期排放部分流量,必須預留一個單獨的帶有回流管的壓力釋放閥給儲液器。 如果需要長期排放部分流量,必須預留一個單獨的帶回流管的泄壓閥。


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